____ _ _ _ _
| _ \ ___ | |_ (_) _ __ ___ __| | (_) __ _
| |_) | / _ \ | __| | | | '_ \ / _ \ / _| | | | / _ |
| _ < | __/ | |_ | | | |_) | | __/ | (_| | | | | (_| |
|_| \_\ \___| \__| |_| | .__/ \___| \__,_| |_| \__,_|
|_|
- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b
Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―
Michael Andretti
ββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββ
top
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter
Michael Mario Andretti (* 5. Oktober 1962 in Bethlehem) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Automobilrennfahrer. Er ist Sohn des italo-amerikanischen Rennfahrers Mario Andretti und selbst Vater von drei Kindern (darunter der Rennfahrer Marco Andretti).
Contents
β’ Karriere
β’ Statistik
β’ Weblinks
ββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββ
Karriere
Michael Andretti begann seine Karriere 1980 in der Formel Ford, in welcher er bereits 1981 die Meisterschaft gewann. Dies wiederholte er 1982 in der Super Vee. 1983 nahm er zusammen mit seinem Vater und dem Franzosen Philippe Alliot erstmals am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil und beendete dieses als Dritter. Im selben Jahr feierte er sein DebΓΌt in der IndyCar World Series, in der er 1986 die ersten Siege fΓΌr sich verbuchen konnte. 1987 gewann er auf dem Michigan International Speedway sein erstes 500-Meilen-Rennen. 1991 gelang es ihm, die Saison als Champion abzuschlieΓen, im selben Jahr unterschrieb er einen Testfahrervertrag bei McLaren. Mit Ayrton Senna als Teamkollegen fuhr er 1993 fΓΌr McLaren erst- und letztmals in der Formel 1. AuΓer dem dritten Platz beim GroΓen Preis von Italien und 7 Punkten in der Fahrerweltmeisterschaft konnte er dort jedoch keine Erfolge erzielen und wurde durch Mika HΓ€kkinen ersetzt. So kehrte er ein Jahr spΓ€ter, 1994, wieder ins Champ Car zurΓΌck. 2003 beendete er seine aktive Rennfahrerkarriere mit insgesamt 42 Siegen. Allerdings startete Andretti noch zweimal, 2006 und 2007, beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis; 2006 wurde er dabei Dritter hinter seinem Sohn Marco. Die meisten Rennen fuhr er fΓΌr das Team von Paul Newman (Newman/Haas Racing).
Rennstallbesitzer
Im Jahr 2003 kaufte Andretti sich in das βTeam Greenβ ein, welches von da an als βAndretti Green Racingβ in der Indy Racing League antrat. Mit den Fahrern Bryan Herta (2003β2006), Dan Wheldon (2003β2005), Dario Franchitti (2002β2007) und Tony Kanaan (2003β) konnte das Team mehrere Rennen gewinnen und stellte mit Kanaan im Jahr 2004, mit Wheldon 2005 sowie Franchitti 2007 den Serienmeister. Seit dem Jahr 2006 fΓ€hrt auch sein Sohn Marco Andretti fΓΌr das Team. FΓΌr das Jahr 2007 wurde zudem mit Danica Patrick die erste Frau verpflichtet, die FΓΌhrungskilometer bei den Indianapolis 500 aufweisen kann.
Statistik
Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft
GesamtΓΌbersicht
| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | McLaren | McLaren MP4/8 | Ford 3.5 V8 | 13 | β | β | 1 | β | β | 7 | 11. |
| Gesamt | Gesamt | Gesamt | Gesamt | 13 | β | β | 1 | β | β | 7 | |
Einzelergebnisse
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1993 | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | 8 | 14 | 6 | DNF | DNF | DNF | 8 | 3 | | | |
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 956 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Frankreich Philippe Alliot | Rang 3 | |
| 1988 | Deutschland Porsche KG | Porsche 962C | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigte Staaten John Andretti | Rang 6 | |
| 1997 | Frankreich SociΓ©tΓ© Courage CompΓ©tition | Courage C36 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Frankreich Olivier Grouillard | Ausfall | Unfall |
Sebring-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Vereinigte Staaten Hennβs Swap Shop Racing | Porsche 935L | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Vereinigte Staaten John Paul junior | Ausfall | Motorschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Kremer Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NΓR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | |
| 1983 | Kremer Racing | Porsche 956 | | | | 3 | | | | | | | |
| 1988 | Porsche | Porsche 962 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRΓ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NΓR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN |
| 1988 | Porsche | Porsche 962 | | | | | 6 | | | | | | |
Weblinks
Commons
: Michael Andretti
β Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
β’ Homepage (Memento vom 21. Mai 2007 im Internet Archive)
β’ Andretti Autosport
β’ Michael Andretti bei Racing Sports Cars